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chengjianbo
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樓主  發(fā)表于: 2011-05-21 19:41
英威騰變頻器CHF100A--004G/5R5P-4,配4KW普通電機(jī),無PG矢量控制用在升降機(jī)
有時(shí)在停機(jī)減速會(huì)出OC3報(bào)警，請朋友指點(diǎn)指點(diǎn)
二手工控電器
且行且珍惜
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1樓  發(fā)表于: 2011-05-21 19:48
對照使用手冊里面的報(bào)警代號(hào)，先核實(shí)一下這個(gè)OC3是代表什么報(bào)警，然后再去解決問題！按照樓主所說的問題，是不是在變頻器減速時(shí)間太短，如果是此問題需在變頻器里面將減速時(shí)間設(shè)置長點(diǎn)，或者裝外接制動(dòng)電阻！
歡迎捧場光臨工控自動(dòng)化小店！
供應(yīng)二手拆機(jī)PLC 、觸摸屏、伺服、步進(jìn)、變頻器、3相固態(tài)SSR調(diào)壓調(diào)功模塊、各種品牌輸入輸出I0接線端子臺(tái)
http://shop115113109.taobao.com/?spm=a1z10.5-c.0.0.L6cazp&v=1
caifangchun
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2樓  發(fā)表于: 2011-05-21 19:51
重啟一下看看洛
在肇興
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3樓  發(fā)表于: 2011-05-21 20:34
應(yīng)該是減速時(shí)間太小，調(diào)整減速時(shí)間就可以了
chengjianbo
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4樓  發(fā)表于: 2011-05-21 20:52
這些情況考慮了，OC3 恒速運(yùn)行過流，
liuhuaxing
LIUHUAXING
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5樓  發(fā)表于: 2011-05-21 21:16
慣性大，減速時(shí)間設(shè)置過小，增大減速時(shí)間一般可以解決
hongsheng
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6樓  發(fā)表于: 2011-05-21 22:34
有沒有裝電磁制動(dòng)，如有的話，可能是電磁剎住車時(shí)變頻器還處于制動(dòng)狀態(tài)，所以過流，建議變頻制動(dòng)和電磁制動(dòng)選其一。
shenyijin
中級(jí)電工
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7樓  發(fā)表于: 2011-05-22 13:04
問題在那知道嗎？要就是六樓所的那樣，變頻在制動(dòng)當(dāng)中等于一臺(tái)發(fā)電機(jī)，把能量反饋到主電路中，沒及時(shí)把能量消耗掉，
chengjianbo
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8樓  發(fā)表于: 2011-05-22 19:25
電機(jī)空載，還是報(bào)警

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