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引用第7樓leechonghua于2013-11-12 08:12發(fā)表的  :
絕不可取，極易發(fā)生機(jī)械事故�。。。。。�200KG慣性很大�。。。。。。。�！

國內(nèi)數(shù)一數(shù)二的砂光機(jī)制造商蘇福馬機(jī)械設(shè)計的，我也納悶，這樣反接制動怎么也沒見過連軸器出故障，是否由于剎車頻率低才沒見過它出故障呢（剎車頻率極低，不發(fā)生故障不剎車，平均幾天會有一、二次）？

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引用第8樓鴨梨山大于2013-11-12 08:15發(fā)表的  :
這么大功率的電機(jī)在滿負(fù)荷工作下用1至2秒鐘火速停下�。�！不知這慣性有都大你有沒有考慮？？如果這電機(jī)是5.5KW那一點問題都沒有�。�！

慣性確實大，剎車時整個車間都能聽到電機(jī)的嘯叫聲。機(jī)械廠本來就是這樣設(shè)計剎車的，只是機(jī)械廠用的是手動剎車吧了。手動剎車往往是“為時已晚”，我現(xiàn)在想用自動剎車才需要計算剎車時間。

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引用第9樓15061004556于2013-11-12 13:33發(fā)表的  :
55KW電機(jī)停止1.2s太少了樓主 考慮加長時間到3s 或者提前停機(jī)

超過2秒大部分砂帶都會擦邊爆裂報廢，提前停機(jī)不可能，因為沒有故障不可能剎車。

在木材行業(yè)干了這么多年。砂光機(jī)那個氣動剎車，沒有見過使用反接制動的。反接制動時間控制不好，你的東西要壞的。

氣動剎車是新款砂光機(jī)，90年代的大都是反接制動

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引用第6樓huhuil1l1于2013-11-12 08:06發(fā)表的  :
起重機(jī)的制動電路有反接制動，接速度繼電器。
學(xué)校學(xué)習(xí)的。不過沒有用個。百度下電路圖。

百度了一下。適合10KW以下電機(jī)

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引用第13樓youzida_121于2013-11-13 19:41發(fā)表的  :

慣性確實大，剎車時整個車間都能聽到電機(jī)的嘯叫聲。機(jī)械廠本來就是這樣設(shè)計剎車的，只是機(jī)械廠用的是手動剎車吧了。手動剎車往往是“為時已晚”，我現(xiàn)在想用自動剎車才需要計算剎車時間。

就從手動剎車下手改。改成氣動或電動剎車

人工怎么操作？把人工操作改為機(jī)動操作就可以了

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引用第18樓大地于2013-11-13 22:29發(fā)表的  :

就從手動剎車下手改。改成氣動或電動剎車

我的手動剎車是指：需要剎車時，操作工人用手按反轉(zhuǎn)按鈕剎車，并非人工扳動什么機(jī)械裝置來剎車；
    自動剎車是指：PLC檢測故障信號，自動啟動反轉(zhuǎn)剎車。

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引用第9樓15061004556于2013-11-12 13:33發(fā)表的  :
55KW電機(jī)停止1.2s太少了樓主 考慮加長時間到3s 或者提前停機(jī)

現(xiàn)考慮廷長到2.5秒。實際上，從PLC檢測確認(rèn)故障信號到反轉(zhuǎn)接觸器完全吸合，這個時間已經(jīng)達(dá)到0.8秒左右。（PLC確認(rèn)故障信號0.5秒，PLC中繼、外加小型中繼及兩個接觸器動作時間應(yīng)該差不多0.3秒）

老的反轉(zhuǎn)制動的是蘇州林機(jī)廠的砂光機(jī)，蘇福馬的都是氣動剎車，并且是停電剎車！

反轉(zhuǎn)制動一定要選用速度繼電器，電機(jī)反轉(zhuǎn)制動啟動后，當(dāng)砂輥速度降到速度繼電器設(shè)定值時，再斷開反轉(zhuǎn)就是了，不需要用了時間延時，
電機(jī)啟動后的任何時候都有可能停機(jī)剎車，速度是不一定的，所以反轉(zhuǎn)時間延時設(shè)定要與砂輥速度成比例才行�。。�

可以考慮直流制動，不過要加時間繼電器