99久久国产综合精品女不卡-99久久好看一级毛片-99久久精品99999久久-99久久精品费精品国产-99久久精品费精品国产一区二

我以前用三菱伺服馬達(dá)，帶剎車的馬達(dá)剎車用伺服放大器上的CN3輸出信號控制，但現(xiàn)在我到了一家新公司，我的同事用Y點控制伺服剎車，不管伺服軸動不動做，剎車一直是打開的。這樣出現(xiàn)了一個問題，就是時間長了以后馬達(dá)非常的熱，溫度很高。請專業(yè)人士給些意見這樣情況下的高溫是否影響馬達(dá)的使用。如果在調(diào)用伺服指令時同事打開剎車，這樣馬達(dá)就會過載報警。如果我要動的時候提前先打開剎車，然后再調(diào)用伺服指令，這樣的話，程序的響應(yīng)就會慢。對于高響應(yīng)的條件時，就會受影響。還有有的人認(rèn)為，頻繁的打開關(guān)閉伺服的剎車，會影響馬達(dá)壽命，是這樣嗎。請高手給些指導(dǎo)謝謝

只要SERVO  ON的話，剎車常開沒問題的