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首先我發(fā)帖也想是求助各位，以前做過類似船用通風機艙風機控制：ABB acs510變頻+壓差傳感器，大氣壓力和機艙的壓差比來調節(jié)轉速提供供風。以前的控制方式很簡單，用ABB變頻器自帶的PID運算去調節(jié)轉速風量，可現實卻出現不同步的問題。系統(tǒng)中有30KW四臺風機，首先我們只考慮提供一只壓差傳感器由電壓信號分配轉為4路電流信號進4臺變頻PID控制4臺風機（4臺變頻設定壓力百分比值也一樣），可是試航幾天下來卻發(fā)現4臺變頻器其中任意有2臺變頻卻低速運行，其他2臺卻加速運行（不能同步運行）。之前考慮問題很簡單，以為一個壓力傳感器分信號給4臺變頻一起動作沒毛病。但現實發(fā)現問題后知道當有一臺停機或啥問題，其他三臺都會加速運行，停下的機器再參與運轉就會自動減慢速度。但可能我說的也許不專業(yè)，一個信號控制4臺變頻單獨PID不是完美的控制方式。之后還想用一只PID儀表來改造之前的問題，讓PID儀表一只做運算加設定值，輸出電流信號給4臺變頻（被動）動作，這樣是不就能實現4臺無論如何都可以做到同步了，根據外部AI1提供模擬量控制風速。
我也沒按照上面的加儀表去改造，但是我也知道以前的控制方式肯定不行，要想解決4臺都獨自PID 產生的不一致問題，我翻了ABB手冊采用另一種控制方式來實現同步運行。我只修改了1104和1105參數設定，設定P1301/1302區(qū)間動作。更改了ABB標準宏和ai-1接入信號，其他都不改動的情況下風機4臺都同時響應沒出現任何問題。該修改方式已經實現解決，就不知道大家有沒像我這樣做過。 現在要增加PLC來實現調節(jié)壓力，因為PLC做PID說實話我還是第一次沒有先前案例，所以不懂的還想請教各位需要注意什么。如用PLC內部的PID模塊是不是直接拿來就用輸出電壓即可呢？我這里還是一拖四或一拖二控制，我想如果不用PLC的PID，讓它做成多段速控制呢可否？也就是用壓力值對應不同的頻率輸出（不需要很精確的頻率控制）也能實現同步運行即可。
希望各位有經驗的提供點信息，謝謝！
對了，大家有沒發(fā)現ABB510變頻器的面板電流值和鉗流表監(jiān)測的電流相差8-10A的誤差。附件有一則說明為何會相差電流的一款電流表，是否各位在現實中遇到過怎么解決或者怎么去跟客戶解釋電流誤差的問題，謝謝！
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