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longrenx
天是藍的
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樓主  發(fā)表于: 2010-04-29 16:23
哪位大俠有三菱FX2N的plc閘門控制程序啊,給小弟發(fā)一份吧,最近做畢業(yè)設(shè)計忙的焦頭爛額的,進展還是不大。郵箱:longrenx@126.com
控制系統(tǒng)設(shè)計要求
1.手動控制功能
在設(shè)備調(diào)試、檢修階段,以及在自動操作失靈的緊急情況下,將在控制柜將開關(guān)打在“手動”方式,采用手動操作方式,人工糾偏實現(xiàn)閘門的單步啟閉門控制。
2.現(xiàn)地集中控制功能
在設(shè)備調(diào)試正常后,將閘門控制開關(guān)打在“自動”方式時,采用PLC自動操作方式,實現(xiàn)閘門的啟閉控制。
在自動控制的工況下閘門具有下滑提升功能:當閘門從工作位下滑150mm,液壓啟閉機自動啟動主油泵將閘門提升至原先預定位置;如主油泵故障,繼續(xù)下滑200mm液壓啟閉機自動啟動備用油泵,將閘門提升至原先預定位置,并自動停機;并向現(xiàn)地及遠方發(fā)報警信號。
表孔閘門(雙吊點)具有同步運行功能:表孔閘門在運行過程中,當閘門左右側(cè)的開度不一致,左右側(cè)開度差達到糾偏值(25mm),自動控制糾偏閥組調(diào)節(jié)流量,使閘門保持同步運行;萬一糾偏失敗,左右側(cè)開度差達到超差值(50mm)時自動停機,并發(fā)報警

具體情況如下:

雙吊點啟閉機
輸入元件及控制點明細表
序 號    控制項目    元   件    數(shù)量    性    質(zhì)    備    注
1    超壓指示    壓力繼電器    1    開關(guān)量    
2    欠壓指示    壓力繼電器    1    開關(guān)量    
3    液位超高    液位繼電器    1    開關(guān)量    
4    液位超低    液位繼電器    1    開關(guān)量    
5    油污染指示    壓力繼電器    1    開關(guān)量    
6    油泵起動    按鈕    1    開關(guān)量    不過PLC
7    油泵停止    按鈕    1    開關(guān)量    
8    緊急停止    按鈕    1    開關(guān)量    
9    啟門操作    按鈕    1    開關(guān)量    
10    人工糾偏    按鈕    2    開關(guān)量    
11    閉門操作    按鈕    1    開關(guān)量    
12    閘門上限位    行程開關(guān)    1    開關(guān)量    
13    閘門下限位    行程開關(guān)    1    開關(guān)量    
14    油缸位移檢測    位移傳感器    2    模擬或數(shù)字    
15    電源啟動    空氣開關(guān)    1        

輸出元件及控制點明細表表
序 號    元 件    工作電壓    性質(zhì)    備 注
1    啟門電磁鐵(1)    DC24V    1、3同時動作    
2    閉門電磁鐵(2)            
3    啟門壓力選擇電磁鐵(3)    DC24V    2、4同時動作    
4    閉門壓力選擇電磁鐵(4)            
5    糾偏電磁鐵Ⅰ    DC24V    高位油缸通電    
6    糾偏電磁鐵Ⅱ    DC24V        
7    啟門指示燈    DC24V        不過PLC?
8    閉門指示燈    DC24V        不過PLC?
9    故障報警燈    DC24V        觸摸屏畫面區(qū)分故障性質(zhì)
10    電源指示燈    DC24V        可以不過PLC
11    油泵工作燈    DC24V        

電磁鐵動作表
序號    動      作    YA1    YA2    YA3    YA4    YN5    YA6
1    啟門(活塞桿退回)    +    -    +    -        
2    閉門(活塞桿伸出)    -    +    -    +        
3    油泵啟動、卸荷、待機    -    -    -    -    -    -
4    閘門開啟糾偏                    快缸側(cè)通電
5    閘門關(guān)閉糾偏                    慢缸側(cè)通電

雙吊點控制要求

1.    啟閉門狀態(tài)超壓(1)閉合,立即停機,油泵停轉(zhuǎn),聲光報警,觸摸屏顯示故障標識。
2.    啟、閉狀態(tài)開始后5秒若(2)不閉合,說明系統(tǒng)欠壓,先聲光報警,延時10秒后停機,油泵停轉(zhuǎn),聲光報警,觸摸屏顯示故障標識。
3.    加油過多(3)閉合,禁止閘門啟、閉動操作,聲光報警,觸摸屏顯示故障標識。
4.    油位過低(4)閉合,若為閘門啟、閉狀態(tài),應立即停機,油泵停轉(zhuǎn);若為待機狀態(tài),禁止閘門啟、閉操作。聲光報警,觸摸屏顯示故障標識。
5.    濾油器阻塞,(5)閉合,聲光報警,觸摸屏顯示故障標識,等待處理。
6.    按下緊急按鈕所有操作取消,油泵停轉(zhuǎn)。
7.    油泵起動、停止工作狀態(tài)互鎖。
8.    閘門啟、閉操作互鎖
9.    (12)、(13)閉合說明閘門位移超限,立即停止啟閉操作(油泵不停轉(zhuǎn)),聲光報警,觸摸屏顯示故障標識。正向運動操作禁止,只能反向運動。
[ 此帖被longrenx在2010-04-29 17:01重新編輯 ]
fananyu113
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1樓  發(fā)表于: 2010-05-22 23:16
閘門控制----其實就是控制兩支油缸的同步,程序并不復雜。

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